Placa de alumínio 5083 para caminhão tanque

Placa de alumínio 5083 para caminhão tanque

A placa de alumínio 5083 é o material industrial padrão para a fabricação de caminhões-tanque e reboques de transporte de líquidos. Conhecido por sua alta resistência, excelente resistência à corrosão e soldabilidade confiável, ele é um componente essencial para fábricas que constroem caminhões-tanque de combustível, veículos de transporte de produtos químicos e recipientes para líquidos-de qualidade alimentar.
Descrição

Henan Gnee New Material Co., Ltd. é um dos fabricantes e fornecedores mais confiáveis ​​de placa de alumínio 5083 para caminhão tanque na China. Com muita experiência, damos as boas-vindas a você no atacado de placas de alumínio 5083 de alta qualidade para caminhões-tanque em estoque aqui de nossa fábrica. Bom serviço e preço razoável estão disponíveis.

 

Placa de alumínio 5083 para caminhão tanque Descrição

 

Para os fabricantes de caminhões comerciais, o uso do alumínio 5083 oferece uma solução segura e leve que aumenta diretamente a capacidade de carga útil do veículo, reduz o consumo de combustível e atende às rigorosas regulamentações internacionais de segurança no transporte rodoviário.

 

Principais vantagens do uso de chapa de alumínio 5083 na fabricação de caminhões-tanque

 

  • Mais carga útil, maior lucro: a densidade do alumínio (2,66 g/cm³) é apenas um{1}}terço da do aço. Um veículo vazio mais leve significa que as empresas de transporte podem transportar mais carga líquida por viagem, mantendo-se dentro dos limites legais de peso nas rodovias.
  • Excelente resistência à corrosão: 5083 resiste naturalmente à corrosão causada por água, atmosferas industriais e muitos produtos químicos. Para muitas aplicações de transporte de combustível e óleo, o interior do tanque nem sequer requer um revestimento anti-corrosão.
  • Alta Segurança em Acidentes: O alumínio absorve mais energia de impacto do que o aço durante uma colisão. Tende a deformar-se em vez de rasgar, o que ajuda a evitar fugas maciças de líquidos durante acidentes rodoviários.
  • Sem faíscas: o alumínio é um metal-que não produz faíscas. Este é um requisito crítico de segurança ao transportar líquidos inflamáveis ​​como gasolina ou diesel.

 

Têmperas recomendadas para peças de tanque

 

Um caminhão-tanque não é feito de uma única peça de alumínio. Diferentes partes do veículo sofrem diferentes tensões e requerem diferentes processos de fabricação. Aqui está a recomendação padrão da indústria para têmperas de alumínio 5083 com base na peça específica do tanque.

 

Parte do tanque Liga e Temperamento Vantagem Principal para Fabricação
Corpo do Tanque Principal (Casca) 5083-H111 Fornece o melhor equilíbrio. É forte o suficiente para suportar a pressão do líquido, mas flexível o suficiente para ser enrolado em formas cilíndricas ou elípticas sem rachar.
Cabeças de tanque (tampas finais) e defletores 5083-O A têmpera "O" é totalmente recozida e mais suave. Oferece excelente desempenho para estampagem profunda, flangeamento e dobra para criar as extremidades curvas do tanque.
Peças estruturais e de{0}mancal de carga 5083-H116 / H321 Essas têmperas oferecem maior resistência e maior resistência à corrosão por esfoliação, tornando-as ideais para montagens de chassis e suportes estruturais externos.

 

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Composição Química da placa de alumínio 5083

 

O alto teor de magnésio (Mg) no alumínio 5083 é o que confere à placa sua alta resistência e resistência superior à ferrugem e produtos químicos industriais.

Elemento Contente (%)
Magnésio (Mg) 4.00 – 4.90
Manganês (Mn) 0.40 – 1.00
Silício (Si) Menor ou igual a 0,40
Ferro (Fe) Menor ou igual a 0,40
Zinco (Zn) Menor ou igual a 0,25
Cromo (Cr) 0.05 – 0.25
Titânio (Ti) Menor ou igual a 0,15
Cobre (Cu) Menor ou igual a 0,10
Outros (cada / total) Menor ou igual a 0,05 / Menor ou igual a 0,15
Alumínio (Al) Restante

 

Propriedades mecânicas da placa de alumínio 5083

 

A segurança é a principal prioridade do transporte rodoviário. O material deve suportar impactos internos de ondas de líquido e vibrações externas da estrada. Abaixo estão as diferenças de propriedades mecânicas entre as duas têmperas mais comuns usadas em corpos de tanques.

Propriedade 5083-O (cabeças de tanque) 5083-H111 (corpo do tanque)
Resistência à tracção 275 – 350 MPa 305 – 380 MPa
Força de rendimento Maior ou igual a 125 MPa Maior ou igual a 145 MPa
Alongamento Maior ou igual a 12% Maior ou igual a 10%
Dureza (HB) ~65 ~75

 

Propriedades físicas da placa de alumínio 5083

 

Propriedade Valor
Densidade 2,66g/cm³
Faixa de fusão 570 – 640 graus
Condutividade Térmica ~121 W/m·K
Condutividade Elétrica ~29% IACS
Expansão Térmica 23,8 ×10⁻⁶ / grau

 

Placa de alumínio 5083 para especificações de caminhão tanque

 

Ao adquirir placas de alumínio para caminhões-tanque da GNEE, oferecemos uma ampla gama de dimensões para atender ao seu equipamento específico de laminação e corte.

 

Grau de liga Placa/folha de alumínio 5083
Temperamentos disponíveis O, H12, H14, H16, H18, H19, H22, H24, H26, H28, H32, H34, H36, H38, H111, H112, H114, H116, H321
Grossura 0,15 mm – 500 mm (espessura comum do corpo do tanque: 4 mm a 8 mm)
Largura 20 mm – 2650 mm (placas largas disponíveis para reduzir cordões de solda)
Comprimento 500 mm – 16.000 mm

 

(Observação: tamanhos personalizados de corte-no-comprimento e de{2}largura personalizados estão disponíveis para reduzir o desperdício de sucata em sua linha de produção.)

 

 

CCS Certified 5083 H116 Marine Aluminum Sheet

 

Como fabricante direto, a GNEE pode produzir placas de alumínio 5083 ultra{0}largas.Contate-nos aquicom a espessura e dimensões exigidas, e enviaremos a você uma lista de preços de atacado competitiva dentro de 24 horas.

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Serviços GNEE

 

  • Dobra e laminação: A placa de alumínio 5083 H111 pode ser enrolada suavemente por meio de máquinas dobradeiras de placas de três-rolos ou quatro{3}}rolos para formar o longo invólucro cilíndrico do tanque.
  • Estampagem Profunda: A placa de alumínio 5083 O fornece a alta ductilidade necessária para pressionar as cabeças dos tanques e os defletores anti{1}}internos sem rasgar o metal.
  • Soldagem: 5083 possui excelente soldabilidade. É totalmente compatível com soldagem MIG (Metal Inert Gas) e TIG (Tungsten Inert Gas) padrão. As costuras de solda mantêm alta resistência, garantindo uma estrutura-à prova de vazamentos para tanques pressurizados ou-não pressurizados.

 

Welding 5083 aluminum plates

 

Aplicações comuns de placas de alumínio 5083 para caminhões-tanque

 

  • Caminhões Tanque de Combustível: Transporte de gasolina, diesel e combustível de aviação.
  • Reboques de tanques químicos: transportando produtos químicos industriais suaves, solventes e lubrificantes.
  • Caminhões-tanque para líquidos{0}}de qualidade alimentar: transportam água potável a granel, leite cru e óleos comestíveis (garantindo que não haja contaminação por ferrugem).
  • Reboques Pneumáticos para Granéis Secos: Utilizados para transporte de farinha, cimento ou pellets de plástico.

 

Commercial TransportationChemical Tank Trailers

 

Padrões de Qualidade

 

Como fabricante profissional, a GNEE controla rigorosamente a qualidade de cada placa. Placas defeituosas causam pontos fracos nos tanques, que evitamos através de testes rigorosos.

Conformidade:Todos os materiais são fabricados de acordo comASTM B209, EN 573-3, eEN 485padrões.

Teste:Cada lote passa por rigorosa análise de composição química, testes de tração e inspeção de defeitos superficiais.

Certificados:Fornecemos Certificados de Teste de Moinho (MTC) em cada remessa.

 

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Embalagem e entrega

 

Grandes placas de alumínio requerem um manuseio cuidadoso para evitar arranhões ou dobras durante o transporte marítimo.

Embalagem:Embalagem padrão para exportação em condições de navegar. As placas são intercaladas com papel ou filme de PVC para evitar riscos superficiais.

Proteção:Embrulhado em plástico-à prova de umidade e papel kraft e, em seguida, preso com segurança em paletes-de madeira resistentes com tiras de aço.

Prazo de entrega:Normalmente de 15 a 30 dias, dependendo das dimensões personalizadas e do volume do pedido.

 

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Perguntas frequentes

 

Por que 5083 é melhor que 5052 para caminhões-tanque?

5083 tem um teor de magnésio mais elevado (cerca de 4,5%) em comparação com 5052 (cerca de 2,5%). Isto proporciona ao 5083 uma resistência à tração e ao escoamento significativamente maior. Por ser mais forte, os fabricantes podem usar placas 5083 mais finas para construir o tanque, reduzindo o peso total do caminhão e mantendo as mesmas classificações de pressão de segurança.. 5052 geralmente é usado para tanques de combustível menores, enquanto 5083 é o padrão para reboques-tanque comerciais de grande-capacidade.

Qual é a diferença entre 5083-O e H111?

A principal diferença é a dureza e a flexibilidade. 5083-O é totalmente recozido, o que significa que está em seu estado mais macio. Ele é usado para fazer cabeças de tanques e defletores porque pode ser esticado e-estampado profundamente sem quebrar.. 5083-O H111 passou por algum trabalho de endurecimento. É um pouco mais duro e mais forte que a têmpera O, tornando-o o material perfeito para o corpo do cilindro reto principal do tanque.

O alumínio 5083 é adequado para caminhões-tanque?

Sim, o 5083 é altamente adequado e é o material padrão global para caminhões-tanque de combustível. É leve (economizando combustível para o próprio caminhão), altamente resistente à corrosão de produtos petrolíferos e, o mais importante, não produz faíscas, o que evita explosões de eletricidade estática ao carregar e descarregar combustíveis inflamáveis, como gasolina e diesel.

 

Solicite um orçamento

 

A GNEE está pronta para apoiar seu negócio de fabricação de caminhões-tanque com qualidade estável e preços competitivos. Para nos ajudar a fornecer uma cotação precisa e rápida, informe-nos:

 

  • Espessura e largura (por exemplo, 5 mm x 2.000 mm)
  • Liga e têmpera (por exemplo, 5083 H111)
  • Quantidade estimada (por exemplo, 20 toneladas)
  • Detalhes da aplicação (por exemplo, corpo do tanque de combustível)

 

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