A folha de alumínio permite que os fabricantes de automóveis reduzam significativamente o peso dos radiadores dos automóveis. Isto, por sua vez, economiza os requisitos de combustível do veículo, reduzindo assim as emissões.
Há lugar para unidades econômicas de troca de calor com aletas de folha de alumínio em ar condicionado de lojas e escritórios, teatros, navios, caminhões refrigerados, trens, etc.
A partir de 50 µm, a espessura do material da folha atinge 250 µm (um pouco acima da designação estrita de espessura da “folha”). A fita soldada utilizada em trocadores de calor é de material semelhante, porém mais espesso, com até 2 mm de espessura.
As propriedades de barreira e a refletividade térmica da folha de alumínio são amplamente utilizadas na construção de painéis, aumentando as propriedades de isolamento térmico dos sistemas de construção modernos.
Em cabos elétricos, a folha de alumínio ajuda a fornecer isolamento de longo prazo contra umidade e elementos corrosivos que ocorrem naturalmente acima e abaixo do solo.
A folha de alumínio também atua como isolante, evitando emissões magnéticas e de radiofrequência associadas aos cabos. Como revestimento para cabos de fibra óptica, a folha de alumínio utiliza sua condutividade para atuar como um “rastreador” para testar a integridade do link do cabo e ajudar a fornecer a proteção de longo prazo que cada cabo exige.
