O que é placa de alumínio 5454-H111
A placa de alumínio 5454 é uma liga não-tratável termicamente-da série 5xxx, ligada com magnésio e manganês. A têmpera H111 indica que o material foi recozido e depois levemente endurecido por deformação, proporcionando resistência ligeiramente maior do que a têmpera O totalmente recozida, mantendo excelente ductilidade. A combinação da química da liga e da têmpera torna o 5454-H111 uma escolha confiável para aplicações onde resistência moderada, fácil conformação e soldagem confiável são mais importantes do que a capacidade máxima de carga.
Noções básicas de composição e têmpera
De acordo com dados de registro de liga comum, 5454 contém 2,4-3,0% de magnésio e 0,50-1,0% de manganês, com equilíbrio de alumínio e pequenos limites de ferro, silício e outras impurezas. O magnésio fornece fortalecimento da solução sólida, enquanto o manganês adiciona mais resistência e melhora o comportamento à corrosão. Ao contrário das ligas 2xxx e 6xxx, 5454 não pode ser reforçada por tratamento térmico; suas propriedades vêm da composição e do trabalho a frio. A condição H111 é produzida por recozimento seguido por um trabalho leve ou etapa de estiramento controlado, que remove os efeitos do ponto de escoamento e melhora a planicidade sem endurecer excessivamente o material.
Propriedades Mecânicas e Comportamento Térmico
Valores típicos de referência de moinho para 5454-H111 sob padrões como ASTM B209 e EN 485-2 mostram resistência à tração na faixa de 240-290 MPa, um limite de escoamento mínimo de cerca de 105 MPa e alongamento de 14% ou mais na direção padrão. O material tem densidade de aproximadamente 2,69 g/cm3. Uma das características mais úteis do 5454 é seu comportamento em temperaturas elevadas: como o teor de magnésio é mantido abaixo de cerca de 3%, a liga resiste à sensibilização que pode tornar ligas com alto teor de magnésio, como 5083, suscetíveis à corrosão sob tensão acima de aproximadamente 65 C. . 5454 é, portanto, aceito para serviço contínuo em temperaturas de até cerca de 150 C em muitos códigos de projeto.
Aplicações na Indústria
5454-A placa H111 é mais frequentemente associada ao transporte e armazenamento de líquidos. As carrocerias de caminhões-tanque se beneficiam de sua soldabilidade, resistência à corrosão e economia de peso em comparação com o aço. Tanques de armazenamento estacionários, silos e vasos de processo usam a liga para conchas cilíndricas formadas onde é necessária a laminação de placas de 5-8 mm. Em trabalhos marítimos e offshore, 5454 aparece em anteparas não-estruturais, acessórios de convés e componentes de escotilhas que operam em ar úmido e{13}}com sal, sem proteção de pintura. As carcaças dos trocadores de calor e os equipamentos refrigerados a ar aproveitam sua resistência à corrosão sob tensão em temperaturas moderadas. A liga também é usada em reboques de transporte rodoviário, caçambas basculantes e fabricação de engenharia em geral, onde é necessária uma placa forte, soldável e resistente à corrosão.
Soldagem e Fabricação
5454 solda facilmente com processos TIG e MIG. Para juntas estruturais, o enchimento de alumínio-magnésio, como o ER5554, é recomendado porque combina perfeitamente com a liga de base e mantém a zona de solda resistente à corrosão. A têmpera H111 permite curvatura a frio e perfilagem-com raios de curvatura moderados; A formação de-freio de pressão em placas de 6 a 8 mm é comum sem recozimento intermediário. A usinagem produz cavacos limpos com ferramentas padrão. Para aplicações de pressão exigentes, as juntas soldadas devem ser qualificadas de acordo com o código relevante e as tensões de projeto devem seguir o padrão aplicável para a temperatura operacional.
Considerações sobre Qualidade e Inspeção
As placas fornecidas de acordo com ASTM B209 ou EN 485 são verificadas quanto à composição química, propriedades mecânicas, dimensões e qualidade da superfície. As tolerâncias de espessura para uma placa de 6 mm sob EN 485-3 estão normalmente dentro de mais ou menos 0,30 mm. Quando o exame ultrassônico é necessário para materiais mais espessos, o teste é normalmente realizado de acordo com padrões como EN 10160. Um certificado de teste de moinho em conformidade com EN 10204 3.1 dá ao comprador rastreabilidade total de calor, composição e resultados mecânicos, o que é importante para a fabricação de tanques e vasos de pressão.
Perguntas frequentes
Qual é a temperatura máxima de serviço para 5454-H111?
O serviço contínuo até cerca de 150 C é comumente aceito porque o teor controlado de magnésio reduz o risco de corrosão sob tensão que pode afetar ligas de{1}}magnésio mais altas em temperaturas mais baixas.
Qual fio de enchimento deve ser usado para soldar 5454?
O enchimento ER5554 é a recomendação padrão para soldagem TIG e MIG do 5454, pois corresponde à química da liga e preserva a resistência à corrosão na zona de solda.
Como 5454 difere de 5083?
O 5083 contém mais magnésio e é mais forte, mas é mais sensível a -serviços de temperatura. 5454 elevados sustentados, oferece menor resistência com melhor resistência à corrosão sob tensão acima de 65 C e formação mais fácil.
As placas 5454-H111 podem ser anodizadas?
Sim, o 5454 pode ser anodizado, embora a aparência do filme anódico seja diferente daquela das ligas de alumínio puro. Para acabamentos arquitetónicos ou decorativos, podem ser preferidos outros tratamentos de superfície.
O 5454 é adequado para uso marítimo?
Ele tem bom desempenho em atmosferas marinhas e é usado para componentes não-estruturais e com carga moderada. Para estruturas de casco fortemente carregadas, normalmente são especificadas-têmperas marítimas de maior resistência, como 5083-H116.
Quais faixas de espessura são comuns para placas 5454?
As placas 5454 são comumente fornecidas de cerca de 3 mm até 50 mm e além, com largura e comprimento personalizados para a aplicação e capacidade de laminação do laminador.