Como as ligas de alumínio são designadas
As ligas de alumínio forjado são identificadas por um número de quatro{0}}dígitos regido pelo sistema internacional usado em padrões como EN 573 e as designações da Associação de Alumínio. O primeiro dígito indica o principal elemento de liga, o segundo dígito indica a modificação da liga original e os dois últimos dígitos identificam a liga específica dentro da série. Um sufixo de têmpera como -O, -H14 ou -T6 descreve a condição mecânica produzida por recozimento, trabalho a frio ou tratamento térmico.
Compreender esta classificação é o primeiro passo na seleção do material certo, porque o principal elemento de liga determina o caráter fundamental da liga: resistência, resistência à corrosão, soldabilidade e conformabilidade, todos fluem da composição.
A Série 1xxx: Alumínio Comercialmente Puro
A série 1xxx contém pelo menos 99,00% de alumínio e é representada por classes como 1050, 1060, 1070 e 1100. Os dois últimos dígitos indicam o teor mínimo de alumínio; por exemplo, 1050 contém pelo menos 99,50% de alumínio e 1060 pelo menos 99,60%, conforme especificado em padrões como GB/T 3880 e EN 573-3. Estas ligas oferecem excelente condutividade elétrica e térmica, excelente resistência à corrosão e alta conformabilidade, mas resistência relativamente baixa. Eles são usados para folhas, barramentos elétricos, equipamentos químicos, refletores e trabalhos em chapa metálica em geral.
A série 2xxx: ligas aeroespaciais à base de-cobre
A série 2xxx utiliza cobre, normalmente de 3% a 5%, como principal elemento de liga, com classes representativas incluindo 2024, 2014 e 2A12. Essas ligas podem ser tratadas termicamente para obter alta resistência e são os materiais aeroespaciais clássicos, mas têm menor resistência à corrosão e pior soldabilidade do que a maioria das outras séries. Eles são usados para estruturas de aeronaves, fixadores de alta{8}}resistência e aplicações onde a relação resistência-por{10}}peso é crítica.
A série 3xxx: ligas à prova de ferrugem-à base de manganês-
A série 3xxx é ligada principalmente com manganês, na faixa de cerca de 1,0% a 1,5%, sendo 3003, 3004 e 3105 como classes comuns. Estas ligas combinam resistência moderada com excelente conformabilidade, resistência à corrosão e soldabilidade, e não podem ser reforçadas por tratamento térmico. Elas são amplamente utilizadas em telhados, calhas, utensílios de cozinha, aletas de trocadores de calor, tanques de armazenamento e fabricação de chapas metálicas em geral, e são consideradas ligas de alumínio padrão-à prova de ferrugem.
A série 5xxx: ligas à base de-magnésio
A série 5xxx usa magnésio, normalmente de 3% a 5%, com classes como 5052, 5083, 5086, 5754 e 5182. Essas ligas não-tratáveis termicamente-fornecem baixa densidade, alta resistência à tração, bom alongamento e excelente resistência à corrosão, especialmente em ambientes marinhos. Eles são a escolha padrão para construção naval, vasos de pressão, tanques de transporte, revestimento de edifícios e estruturas soldadas, e trabalham-endurecidos durante a conformação.
Série 6xxx: ligas tratáveis termicamente-de magnésio e silício
A série 6xxx combina magnésio e silício, com 6061, 6063, 6082 e 6101 como classes representativas. Estas ligas podem ser tratadas termicamente nos temperamentos T5 ou T6, proporcionando um bom equilíbrio entre resistência, resistência à corrosão, extrusabilidade e soldabilidade. Eles são a espinha dorsal de perfis arquitetônicos, caixilhos de janelas e portas, seções estruturais, chassis de caminhões e engenharia em geral, e são anodizados para obter um acabamento consistente.
O 7xxx e outras séries
A série 7xxx é ligada com zinco, magnésio e cobre para produzir ligas de alumínio de maior resistência, sendo 7075 e 7050 as classes mais-conhecidas. Eles são usados em aeronaves e artigos esportivos de alto-desempenho, mas têm soldabilidade limitada e tendência a trincas por corrosão sob tensão, a menos que sejam processados adequadamente; revestimentos ou revestimentos protetores são frequentemente necessários.
A série 4xxx usa silício e é encontrada principalmente em fios de soldagem e ligas de brasagem, a série 8xxx abrange ligas para fins especiais-, como 8011 e 8079, usadas principalmente para folhas e embalagens, e a série 9xxx é reservada para ligas futuras ou experimentais.
Perguntas frequentes
P: O que significa o primeiro dígito de uma liga de alumínio?
O primeiro dígito identifica o principal elemento de liga: 1 para alumínio puro, 2 para cobre, 3 para manganês, 4 para silício, 5 para magnésio, 6 para magnésio e silício, 7 para zinco, 8 para outros elementos e 9 para designações sobressalentes.
P: Qual série de alumínio é melhor para uso marítimo?
A série 5xxx, especialmente 5083 e 5086, é a escolha padrão para estruturas marítimas devido à sua combinação de resistência e excelente resistência à corrosão em água salgada.
P: Por que 6061 é a liga estrutural mais comum?
O 6061 oferece um pacote balanceado de resistência-tratável termicamente, resistência à corrosão, soldabilidade e usinabilidade a um custo moderado, o que o torna adequado para uma ampla gama de aplicações estruturais e de engenharia.
P: Qual é a diferença entre as ligas 1xxx e 3xxx?
A série 1xxx é composta por pelo menos 99% de alumínio com baixa resistência, mas alta condutividade, enquanto a série 3xxx adiciona manganês para aproximadamente o dobro da resistência, com resistência à corrosão semelhante e melhor conformabilidade.
P: As ligas 5xxx podem ser tratadas termicamente?
Não. A série 5xxx não é tratável por-calor-; a resistência é desenvolvida pelo trabalho a frio e é descrita por têmperas H, como H32 ou H116.
P: Como as têmperas são designadas após o número da liga?
O sufixo de têmpera descreve a condição: O para recozido, H para endurecido por deformação, T para tratado termicamente e F para como{0}}fabricado. Por exemplo, 6061-T6 é tratado termicamente em solução e envelhecido artificialmente até obter resistência máxima.