Marinha-5083-H112-placa-de alumínio-CCS-classification-society-certification.pdf
A placa de alumínio 5083-H112 é uma liga de alumínio-de alta resistência e resistente à corrosão, amplamente utilizada na construção naval, transporte, aeroespacial e outras indústrias.
Vantagens da placa de alumínio 5083-H112
Design leve
A placa de alumínio 5083-H112 apresenta baixa densidade, o que reduz efetivamente o peso total dos navios, aumenta a eficiência de combustível e reduz os custos operacionais.
É ideal para uso em estruturas de cascos, conveses e anteparas, atendendo plenamente aos requisitos de construção leve.
Resistência à corrosão
Uma densa película de óxido se forma naturalmente na superfície dessa liga de alumínio-magnésio, proporcionando excelente resistência à corrosão da água do mar e prolongando significativamente a vida útil das embarcações marítimas.
Nenhum revestimento anti{0}}corrosão adicional é necessário, o que ajuda a reduzir os custos de manutenção.
Excelente formabilidade
A têmpera H112 oferece excelentes propriedades de endurecimento-de trabalho, permitindo que o material seja facilmente transformado em componentes estruturais complexos por meio de flexão e alongamento.
A chapa de alumínio de grau-marítimo 5083 da GNEE é amplamente utilizada em iates, navios de cruzeiro e outras estruturas de casco,-particularmente para conveses, bases de motores, painéis laterais e revestimentos inferiores.
Fornecemos produção personalizada com prazo de entrega de 10 a 30 dias. Para pedidos abaixo de 8 toneladas, os clientes podem verificar nosso-estoque para entrega em até 24 horas.
A GNEE oferece uma linha completa de 5.083 classes de placas de alumínio, incluindo O, H112, H116 e H321. Com quase 30 anos de experiência em produção, fabricamos tamanhos padrão e personalizados. Atendemos clientes em todo o país e no mundo, fornecendo cotações em termos EXW, FOB, CFR, CIF e RMB.
O nome completo dos caminhões tanque de pólvora écaminhões de transporte de material em pó e granulado. Esses veículos são projetados para transportar cinzas volantes, cimento, pó de cal, pó de minério, carbonato de sódio e outros materiais em pó seco ou granulados com diâmetro de partícula não superior a 0,1 mm. Eles são amplamente utilizados emindustrial, construção e agrícolasetores. A carroceria de um caminhão tanque de pólvora pode ser feita deplaca de alumínio 5083, conseguindo uma estrutura leve, garantindo segurança e durabilidade.
Vantagens da placa de alumínio 5083 para caminhões tanque de pó
1. Baixa densidade e peso leve
Caminhões-tanque de alumínio feitos com placa de alumínio 5083 têm cerca de20% mais levedo que caminhões-tanque de aço equivalentes. Esta redução significativa de peso melhora a eficiência de combustível e a capacidade de carga, melhorando o desempenho operacional geral.
2. Excelente resistência à corrosão e alta resistência
A placa de alumínio 5083 oferece resistência superior à corrosão e alta resistência à tração, prolongando efetivamente a vida útil do corpo do tanque, mesmo sob condições de trabalho adversas.
3. Boa conformabilidade e soldabilidade
A liga apresenta excelentes propriedades de conformação e soldagem, tornando-a adequada para a fabricação de estruturas complexas de tanques. Sua boa ductilidade também reduz o risco de rachaduras e aumenta a segurança durante o uso-de longo prazo.
Preços de placas de alumínio 5083 para caminhões tanque de pólvora
O preço da placa de alumínio 5083 para caminhões tanque de pólvora consiste emduas partes: opreço do lingote de alumínioe otaxa de processamento. Estes são influenciados por fatores comoflutuações de mercado, diferenças regionais, canais de vendas e especificações de produtos.
Fabricantes de chapas de alumínio, incluindoGNEE, geralmente baseiam o preço nopreço médio de fechamento dos lingotes de alumínio spot A00 do Rio Yangtzeno dia da entrega e, em seguida, adicione uma taxa de processamento determinada pelo temperamento e pelas especificações da placa. Juntos, esses componentes formam o preço final da chapa de alumínio 5083.
Como diferentes fabricantes têm capacidades de produção e estruturas de custos variadas,cotações de preços podem diferirde acordo.
