Desde a década de 1970, o processo de fabricação deLiga de alumínioas rodas se desenvolveram muito e, devido ao design complexo das rodas, a fundição tornou-se o principal processo de fabricação.
Com o tempo, descobriu-se que os veículos com rodas de alumínio tinham melhores capacidades de parada e partida, o que levou a sérias considerações sobre o desempenho do veículo. As rodas de alumínio criam menos inércia nas curvas, o que significa que, além de serem mais fáceis de estacionar, haverá menos desgaste no sistema de freios do veículo.
Do ponto de vista da história das rodas de liga de alumínio, na década de 1930, os carros de corrida Daimler-Benz e Auto Union usaram o primeiro lote de rodas de liga leve de liga de alumínio de placa fina; na década de 1960, a Porsche começou a produzir em massa rodas de chapa fina compostas de aros e cubos. . Em 1979, a Daimler-Benz começou a produzir em massa rodas de chapa fina na Europa e a vendê-las aos Estados Unidos. Dê um título