Placa de folha de alumínio 7075

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Placas de liga de alumínio de alta-resistência e{1}}dureza são conhecidas como folhas de alumínio 7075. Suas excepcionais qualidades mecânicas, resistência à corrosão e resistência ao desgaste são resultado de sua composição e técnica de fabricação distintas. É amplamente utilizado nas áreas de eletrônica, construção, veículos e aviação, entre outras.
Desde a sua introdução pela Alcoa em 1943, a liga de alumínio 7075 tem servido como liga padrão na família de ligas 7xxx.
A liga-tratável termicamente mais forte é o alumínio 7075, que é uma liga que usa zinco como principal ingrediente de liga. Quando totalmente amolecido e recozido, ele é bastante moldável e pode ser-tratado termicamente até atingir níveis de resistência equivalentes aos de muitas ligas de aço.

Composição de folha de alumínio 7075

Propriedades Físicas Típicas

Propriedades mecânicas da folha de alumínio 7075

A excepcional relação peso-/{1}}resistência da chapa de alumínio 7075 a torna adequada para uso em aplicações que envolvem componentes estruturais severamente tensionados.
É uma-opção bastante apreciada para uso em equipamentos aeroespaciais e de defesa, bem como peças para aviões comerciais. A folha de alumínio 7075 é comumente chamada de folha de alumínio para aeronaves.
Este metal tem excelente conformabilidade, mas baixa soldabilidade. A liga deve ser aquecida a temperaturas entre 700 e 900 graus Fahrenheit quando o forjamento estiver sendo usado. O tratamento térmico da solução deve então ser aplicado.
Não é aconselhável soldar liga de alumínio 7075 em geral. No entanto, ligas de soldagem por resistência podem produzir resultados positivos. A resistência inerente da liga à corrosão pode ser diminuída pelo uso de soldagem a gás ou a arco.

A folha de alumínio 7075 é um alumínio comum-de classe aeronáutica que faz parte da família de super duralumínio Al-Zn-Mg-Cu. Devido ao seu alto teor de zinco, o 7075 possui resistência comparável à do aço e excepcional resistência à fadiga.
Aeronaves militares freqüentemente usam chapas de alumínio 7075 porque são simples de produzir.
A liga mais forte que pode ser reforçada por tratamento térmico é o alumínio 7075.
1,6% de cobre, 2,5% de magnésio e 5,6% de zinco constituem 7075-T6. Os fabricantes de aviões frequentemente o utilizam para reforçar a construção da aeronave. Possui boa usinabilidade, mas baixa soldabilidade devido à concentração de cobre.

A plasticidade é boa após o tratamento da solução e o tratamento térmico tem um impacto particularmente forte. Abaixo de 150 graus, é bastante forte, principalmente em baixas temperaturas.
desempenho de soldagem inadequado e suscetibilidade à corrosão sob tensão e trincas. A resistência da liga à corrosão sob tensão pode ser melhorada pelo envelhecimento em dois-estágios.
Não é aconselhável soldar chapas de alumínio 7075 em geral. No entanto, as ligas de soldagem por resistência podem fornecer resultados positivos.
A resistência inerente da liga à corrosão pode ser diminuída pelo uso de soldagem a gás ou a arco.
Nos estados recozido e apenas{0}}extinguido, a plasticidade é marginalmente melhor que a de 7A04 e marginalmente pior que a de 2A12 na mesma condição. Ele tem um desempenho melhor que 7A04 em termos de corrosão sob tensão.

O melhor produto em liga de alumínio é 7075 T651. É mais forte e melhor que o aço-carbono. É uma liga de alumínio comum usada em aplicações aeroespaciais e militares e também possui fortes qualidades de reação mecânica e anódica.

Aplicações de chapa de alumínio 7075

Indústria aeroespacial

A indústria aeroespacial usa frequentemente chapas de alumínio 7075 devido ao seu desempenho excepcional, alta relação resistência-/{2}}peso, grande usinabilidade, resistência à corrosão, etc.
A maioria dos componentes de barlavento da máquina, incluindo a nervura da asa, a viga longitudinal, a empenagem, o painel externo superior da asa e a fixação da antepara da fuselagem, são feitos de alumínio 7075.

Indústria automobilística

A chapa de alumínio 7075 também tem aplicações importantes na fabricação de automóveis. Ele pode ser usado para fabricar componentes de corrida de alto-desempenho, como estruturas de carroceria, estruturas de chassis e peças de motor de alto-desempenho, ajudando a melhorar o desempenho do carro e a eficiência de combustível.

Devido à excelente relação resistência-/{1}}peso, a liga de alumínio 7075 é crucial para o design leve dos carros.
O invólucro da bateria dos carros elétricos Tesla é feito de folha de alumínio 7075 para melhorar a resistência à corrosão e ao impacto.

Aplicação marítima

Navios, plataformas offshore e outras estruturas de engenharia marítima também podem ser feitos de placa de alumínio 7075. Pode garantir a longevidade e segurança dos componentes estruturais da engenharia marítima devido à sua grande resistência e resistência à corrosão. Por exemplo, placas de alumínio 7075 são utilizadas nos componentes estruturais de algumas plataformas de petróleo. Além das aplicações acima mencionadas, a folha de alumínio 7075 também pode ser utilizada na produção de materiais de construção, equipamentos médicos, equipamentos esportivos, etc. Por exemplo, as placas de alumínio 7075 são usadas em algumas estruturas caras de bicicletas e equipamentos médicos para aumentar a resistência dos itens e resistência à corrosão.

Por que escolher a chapa de alumínio GNEE 7075

A folha de alumínio 7075 não distorce nem deforma após a liberação de tensão. Todas as folhas de alumínio 7075 passam por testes de ultrassonografia para garantir a qualidade e proteger contra impurezas e buracos de areia.
Devido à sua excelente condutividade térmica, a chapa de alumínio 7075 pode aumentar a eficiência do trabalho e reduzir o tempo de formação.
As características físicas, processabilidade e resistência à corrosão da chapa de alumínio 7075 são excelentes. A terapia de endurecimento da idade pode aumentar sua força. As ligas 7xxx adquirem grande resistência e são menos propensas a fraturar mesmo na sua forma naturalmente envelhecida.
A resistência da solda pode ser aumentada restaurando a resistência da peça soldada usando tratamento de reforço com solução sólida.
Utilizando tecnologia de processamento avançada, oferecemos chapa de alumínio 7075 ao preço mais acessível aos nossos clientes.

Folha de alumínio 6061 VS Folha de alumínio 7075

Embora as chapas de alumínio 6061 e 7075 sejam dois dos tipos mais utilizados para fins estruturais, elas diferem muito uma da outra.

Composição química

Enquanto a liga 7075 tem mais zinco, o alumínio 6061 contém mais silício. 7075 tem mais cobre e um pouco mais de magnésio.

Propriedades mecânicas

O tratamento térmico é uma opção para chapas de alumínio 6061 e 7075. Comparado ao 6061-T6, o 7075-T6 tem quase o dobro da resistência à tração. Comparado ao 6061-T6, o 7075-T6 tem uma resistência ao cisalhamento quase 1,5 vezes maior.

Soldabilidade

Enquanto o 7075 é normalmente considerado não{1}}soldável, o 6061 pode ser soldado. Após a soldagem, o alumínio 6061 deve passar por tratamento térmico e tratamento de envelhecimento para retornar a região soldada à sua condição T inicial. Quando o 7075 é soldado, ele quebra facilmente.

Usar

Embora tenham uma ampla gama de aplicações, os componentes dessas aplicações são diferentes. Por exemplo, o 6061 é mais frequentemente utilizado em seções mais flexíveis no setor aeroespacial, enquanto o 7075 é mais frequentemente utilizado para engrenagens ou hastes.

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